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疲勞試驗機-動靜萬能疲勞試驗機-威海試驗機(多圖)

威海晟威試驗機有限公司
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    疲勞試驗機-動靜萬能疲勞試驗機-威海試驗機(多圖) :
    威海試驗機,落錘試驗機,伺服試驗機





    簡支梁式旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機主要指標及日常維護

    PWX-J系列(高溫)簡支梁式旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機主要用于對黑色金屬及其合金材料在室溫及高溫條件下進行簡支梁純彎曲疲勞試驗,測定金屬圓形橫截面試樣在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受彎曲力矩時的疲勞性能。

    序號
    項目內(nèi)容
    PWX-J300
    1轉(zhuǎn)速范圍

    加載條件下轉(zhuǎn)速在900~6000r/min(15Hz~100Hz)。

    自由設定以滿足不同試驗的要求,設定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)恒定。


    2加載方式
    組合砝碼加載,載荷上限值為25N
    3加載砝碼

    1.載荷上限值為300N,

    2.載荷單位下限值為0.05N

    3.精度±0.1%

    4.每臺砝碼組合滿足0.05~300N之間任一加載要求


    4加載力臂
    200mm
    5高溫試驗系統(tǒng)(選配)

    1.工作溫度范圍:300℃~1000℃,

    2.單段控溫,均熱帶長度:≥10mm,

    3.溫度梯度:≤15℃


    6控制及顯示方式

    1.配有觸摸屏操作及顯示面板用于完成所有控制參數(shù)的設置、所有測量數(shù)據(jù)的顯示及所有的試驗操作;

    2.配有與計算機通訊的網(wǎng)絡接口,當選配計算機時,可實現(xiàn)計算機對單臺設備的測控或?qū)Χ嗯_設備的組網(wǎng)測控;


    7計數(shù)容量上限值
    <109次
    8保護功能
    試驗周次可以任意設定,達到設定值可自動停機并具有掉電保護功能。





    疲勞試驗機的日常維護

    1.定期更換油路濾芯,清理變質(zhì)油,疲勞試驗機,防止污物進入伺服閥,疲勞試驗機,有效的防止故障發(fā)生,延長伺服閥的運行時間。

    2.定期更換液壓油,加強液壓油的管理。液壓油在長期工作中會氧化焦化,并且液壓系統(tǒng)中的泵。閥、油缸等的磨損,會產(chǎn)生一些金屬屑,它們會降低液壓油的品質(zhì),造成故障。

    3.定期更換密封圈,定期檢查主機和油源處是否有漏油的地方,如發(fā)現(xiàn)有漏油,應及時更換密封圈或組合墊。

    4.定期更換濾芯,根據(jù)機器的使用情況及油的使用期限,定期更換吸油過濾器和濾芯。




    吊具電液伺服動靜萬能試驗機

    油源(泵站)系統(tǒng):

    油源系統(tǒng)由主副油泵電機組、油箱(含閥組及配套設施)、管路系統(tǒng)、強電系統(tǒng)四大部分組成。全部雙套。

    1、油泵電機組采用立式平面布局,由四套主副油泵電機組成,整套系統(tǒng)按照節(jié)能、布局簡潔的原則進行設計。詳見第二部分油源系統(tǒng)技術(shù)說明。

    2、兩主油箱:配電子式油溫、油位計,壓力過濾器,空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護與指示裝置,根據(jù)油路的使用要求配相應高精度的濾油裝置并配備獨立風冷卻裝置。

    3、管路系統(tǒng):油箱至主機系統(tǒng)的管路以及主機上固定部分的管路采用無縫鋼管連接,主機上移動部分各油缸采用高壓軟管聯(lián)接。

    4、強電系統(tǒng):操作控制臺采用一體化臺式結(jié)構(gòu),布置于試驗操作區(qū),并有專門設計的操作面板使各類試驗操作一目了然。




    主機系統(tǒng):


    主機部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動橫梁、直線導軌、油缸座、前后拉頭座、高精度負荷傳感以(上均兩套及)兩側(cè)框架等部件組成。

    油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),移動橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。

    前后拉頭座通過單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動移動橫梁運動,從而將試驗力施加到試樣上面。

    吊具靜載試驗時后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力,動靜萬能疲勞試驗機,前方油缸活塞勻速回程,力值達到設定值后,自動停止加載,進入力時間保持狀態(tài),保載結(jié)束兩油缸自動回程,彎曲疲勞試驗機,試驗停止。

    吊具動載試驗時后油缸施加吊重所需阻尼力,前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出,后油缸跟具所設置的試驗速度回程的同時前油缸施加阻尼力到達試驗段位測試軟件自動記錄試驗數(shù)據(jù),試驗段位多點可設,試驗速度上限值8m/min。計算機通過控制比例伺服閥來實現(xiàn)試驗的自動控制試樣拉伸試驗。





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